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鶴壁絞車每班作業(yè)前要做詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題未處理前，不得運(yùn)用；、絞車應(yīng)有兩層制動(dòng)設(shè)備，應(yīng)能各自單獨(dú)作用，也可一同作用，以保證絞車的*全制動(dòng)，、當(dāng)停電時(shí)，應(yīng)將絞車進(jìn)步的物料緩慢下放至斜井（或斜坡）底，阻止將物料懸掛在半坡上；、對(duì)運(yùn)用的鋼絲繩應(yīng)每日檢查一次。
進(jìn)步運(yùn)送應(yīng)有明晰的信號(hào)，司機(jī)應(yīng)在聽清信號(hào)后，在進(jìn)行操作，司機(jī)應(yīng)配專人，一般應(yīng)進(jìn)行操作練習(xí)后，才華擔(dān)任司機(jī)職位，非司機(jī)不得進(jìn)行進(jìn)步操作。進(jìn)步設(shè)備的*全規(guī)矩、進(jìn)步設(shè)備的滾筒、天輪、主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的小直徑與鋼絲繩直徑之比不小于60.專門用于進(jìn)步物料的進(jìn)步設(shè)備的卷筒上答應(yīng)盤繞兩層鋼絲繩。
如在滾筒上盤繞兩層或多層鋼絲繩時(shí)，有必要符合下列規(guī)矩：滾筒邊沿應(yīng)高出外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑2.5倍；滾筒上有必要設(shè)帶有螺旋槽的木襯；應(yīng)特別注意檢查鋼絲繩由底層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于四分之一繩圈長(zhǎng)）部分，并核算其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動(dòng)四分之一圈的方位。
鋼絲繩繩頭穩(wěn)固在滾筒里面時(shí)，應(yīng)遵循下列規(guī)矩：滾筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的設(shè)備，不準(zhǔn)固定在滾筒軸上；滾筒上的繩眼不許有尖銳的邊沿和毛刺，折彎處不準(zhǔn)構(gòu)成銳角，以防止鋼絲繩變形；滾筒上有保持有三圈鋼絲繩作為抵觸圈，以減輕鋼絲繩與滾筒聯(lián)接處的張力。
作守時(shí)試驗(yàn)等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或盤繞在滾筒上。天輪的輪緣有必要高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑1.5倍。帶襯墊的天輪，襯墊有必要緊密固定。襯墊磨損達(dá)一根鋼絲繩直徑的深度，或沿周圍面磨損鋼絲繩直徑一半時(shí)，都應(yīng)當(dāng)即替換。在斜井用礦車升降物料時(shí)，進(jìn)步容器的速度，須遵循斜井長(zhǎng)度大于300m時(shí)，不得*越5m/s.
進(jìn)步運(yùn)送應(yīng)有明晰的信號(hào)，司機(jī)應(yīng)在聽清信號(hào)后，在進(jìn)行操作，司機(jī)應(yīng)配專人，一般應(yīng)進(jìn)行操作練習(xí)后，才華擔(dān)任司機(jī)職位，非司機(jī)不得進(jìn)行進(jìn)步操作。進(jìn)步設(shè)備的*全規(guī)矩、進(jìn)步設(shè)備的滾筒、天輪、主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的小直徑與鋼絲繩直徑之比不小于60.專門用于進(jìn)步物料的進(jìn)步設(shè)備的卷筒上答應(yīng)盤繞兩層鋼絲繩。
如在滾筒上盤繞兩層或多層鋼絲繩時(shí)，有必要符合下列規(guī)矩：滾筒邊沿應(yīng)高出外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑2.5倍；滾筒上有必要設(shè)帶有螺旋槽的木襯；應(yīng)特別注意檢查鋼絲繩由底層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于四分之一繩圈長(zhǎng)）部分，并核算其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動(dòng)四分之一圈的方位。
鋼絲繩繩頭穩(wěn)固在滾筒里面時(shí)，應(yīng)遵循下列規(guī)矩：滾筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的設(shè)備，不準(zhǔn)固定在滾筒軸上；滾筒上的繩眼不許有尖銳的邊沿和毛刺，折彎處不準(zhǔn)構(gòu)成銳角，以防止鋼絲繩變形；滾筒上有保持有三圈鋼絲繩作為抵觸圈，以減輕鋼絲繩與滾筒聯(lián)接處的張力。
作守時(shí)試驗(yàn)等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或盤繞在滾筒上。天輪的輪緣有必要高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑1.5倍。帶襯墊的天輪，襯墊有必要緊密固定。襯墊磨損達(dá)一根鋼絲繩直徑的深度，或沿周圍面磨損鋼絲繩直徑一半時(shí)，都應(yīng)當(dāng)即替換。在斜井用礦車升降物料時(shí)，進(jìn)步容器的速度，須遵循斜井長(zhǎng)度大于300m時(shí)，不得*越5m/s.
